只要做一個產品進行設計工程師的都知道，產品可以設計研究開發人員需要的能力和學曆關系不大，學曆對工資的影響遠遠沒有工作崗位和技能發展影響大幾乎忽略不計了，不但需要得到很好的設計管理水平，還需要很好的溝通交流能力、談判能力、表達自己能力、情商等等，因為中國產品創新設計工程師需要教師經常出差與客戶談技術，需要通過綜合分析能力和一般崗位不一樣。還是一句話不建議非985高校培養學生選擇考研，因為工科需要在工廠成長，每一個工程師都是在企業曆練的，不是在書上曆練的，考研3年時間畢業後，最後還是很難跨過設計門檻。把機械系統工程相關專業考研的精力騰出來學習提高企業文化需要的設計教學技能，包括catia、UG造型藝術設計、結構優化設計、裝配、工程圖、材料生產工藝、模具、體系建設等等，若是條件允許最好找專業知識培訓服務機構合作學習對於這些基本技能，縮短奮鬥時間。

報讀IVE機械工程課程，了解機械人與自動化及電腦輔助工程設計，裝備迎接智慧城市發展趨勢。IVE工程設有人工智能及機械人中心，設備先進，設有機器人相關專門訓練，讓畢業生投入高智能市場。總之，影響個人未來的是崗位不學術，對設計崗位的要求很高，不僅需要良好的設計能力還需要良好的溝通和談判能力。 總之，如果你堅定和自信，很難通過機械工程獲得高薪。 在企業眼中，只有設計和開發才是最具技術性的內容，未來的工資可以達到上萬的月薪。 因為我多次說過機械工程經驗很強。 大學是學術教育，社會培訓機構和企業是技能教育。 在機械工程的考研和技能之間只選一個，我建議一定要選技能，技能是企業最關心的。 如果你只有機械專業的學士學位，然後學習產品設計所需的一些專業技能，並達到一定的深度和廣度，同時發展語言表達和溝通能力，以及情商，這些都是產品設計工程師必備的素質，比機械工程專業的研究生學位更重要和實用。

教育對工資的影響遠遠小於職位和技能的影響。教育的效果只有幾百元，而職位和經曆的效果卻有成千上萬種不同。一個本科生或研究生做質量或綜合管理和另一個同級別的本科生或研究生做產品設計和開發，8到10年後差距很大，主要因素是崗位影響，有一個產品設計和開發崗位技術內容高的學習周期長，很難被取代。

合肥標新設計蘭工願意幫助更多年輕人解決職業發展困惑和機械工程專業考研問題疑問，我教的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。以上說的是汽車行業，若是普通機械行業是不可能做到。所以從事汽車設計研發是最有前途的。至於研究生徒弟畢業後工作2年左右沒有找到好工作，後來找到我我教他們設計後就業起薪會比本科高，但是後期比的不是機械工程專業考研學曆發展好的，還是靠經驗和情商，下面我舉2個機械專業研究生的例子詳細說明。

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